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抢险救灾 勇往直前 保通保畅 甘于奉献黄大仙救

  甘肃文县,白龙江和白水江这两个孪生兄弟前后相随,翻腾着滚滚向前,愤怒的江水裹挟着泥沙,冲撞着与之相依相偎结伴而行的国道212线以来,连续半个多月,雨就没有间断过,激活了文县瓦窑坡、碧口一代的破碎山体,每一片页岩都不安分起来,塌方、泥石流横穿公路,路基沉陷,防护损毁,交通曾5次中断。121的天气预警信息不期而至,陇南总段应急办的路况信息一条又一条。黄大仙救世网开奖结果。水毁就是命令,陇南公路人全部进入战时状态。

  7月5日至6日,陇南总段副总段长邵中华带领养路科、总工办等相关科室一行人到文县公路段、碧口公路段查看水毁情况,一处处丈量、核对,探讨发生原因,现场商讨解决方案。

  养路科的技术员小刘介绍:这一带页岩丰富,一层层地叠在一起,强度低,裂隙发达,遇水风化。开车的王师傅则称这里的岩石为“板板崖”或“光板崖”,很形象。沿路浮石遍地,一到607公里瓦窑坡处,整洁的公路就彻底变了模样,大堆的石方垮塌下来,挡住去路。养路工冒险清理出了单车道,过往车辆需小心翼翼会车、通行,既要看路面,又要观察山崖上是否有落石滚下?618公里处,远远望去,那段公路就是从一个巨大的滑坡体中穿过的,什么力量能够敌得过大山的内营力。只是苦了养路工,年复一年地守护着、清理着。谁能想到,这条路一头连着美丽的九寨沟县,一头通往地震频发的四川青川县呢?619公里处,路基沉降,波形护栏随之垮塌下去。620公里汉坪嘴处,只看一眼,就不敢再向上看,那里的危石似乎随时会垮下来。

  有的地方就是所谓的“光板崖”,植被随着贫瘠的土层一起垮下来,剩下光突突的溜溜板一样的岩壁被火辣辣的太阳炙烤着,岩壁反射着光,居然像镜面一样。一个背着背篼的老乡沿着公路的另一侧小心地走着,不时紧张地望一眼这“光板崖”。

  有的山体结构泥石混杂,其上的绿色植被只有薄薄的一层,经不住洪水的冲刷,纷纷滑落,剩下的杂乱无章的砾石泥土如兵败一样,每下一场雨就垮塌一部分。至于那些寸草不生的地方,一遇暴雨,更是泥沙俱下,淹没公路,祸害行人和庄家。

  有的山体,一层层的石板崖倾斜着,中间夹着一层层泥土,雨水沿着板崖流淌,泥土被一点一点带走,片片页岩便一块一块地风华、松动、滑落。

  这样的页岩比比皆是。有的排列得像一页页随时要翻开的书本一样,有的像芭蕉扇,有的则像晾晒着的一片片海带。有的则像小孩子摆的高高的参差不齐的摇摇欲坠的积木,有的山体破碎得不能再破碎了,仿佛指头一点就会像多米诺骨牌一样滑落;有的地方的页岩纹理却细密着、精致着。每次大的水毁,都有当地大胆的老乡到现场搜寻宝贝,把大块的页岩,即石板,运回家,委之以重任,如获至宝。

  走着走着,忽然就感觉没有道路了,前方是滑下来的一棵树和一堆泥石流,或者是弯道处一堵白色的刺眼的岩壁横在路中央。转过弯,紧接着就是沉陷的路基、下沉的防撞墩、防撞墙和路面上开裂的缝隙。玉垒乡境内,625公里加800米处,80米长的路基滑坡、数条裂缝、1处塌方,还有养路工刚刚修筑的1条便道。629公里的桩号一闪而过,这个弯道的两端都有塌方,有石方,有土方,有泥石混杂的塌方。

  与路隔河相望的是绿野青山,青山的缝隙中,一袭银蛇样的瀑布飞流直下,进入白龙江,美不胜收。而这边却貌似洪荒时代。

  汽车里的表盘显示,随着海拔的不同,气温在35度至40度不等,地面温度就更高了。每次打开车门都热浪扑人,波形护栏烧得烫手。技术人员一边丈量,一边指挥抢修,养路工们紧张地抢修着,装载机轰鸣着。没有人抱怨严酷的高温,也没有人抱怨这个周末又一次没能和家人团聚。副总段长邵中华每到一处都将随车携带的矿泉水亲手发放到职工手中,“辛苦了!大家喝口水。”他这样问候大家,挺家常地聊上几句。这是邵段长一贯的工作作风。

  这条路有个特点,就是标志多,“滑坡路段,观察通行”、“落实路段,观察通行”、“坡陡弯急、注意安全”、“地质灾害易发区,提醒过往车辆、行人注意安全”等等。凡是这些地方,山体破碎得更彻底,垮塌得更厉害。这些牌子不断地提醒着所有从这里通过的司乘人员道路的危险性,尤其是雨后的公路,真的是危机四伏。那么一年四季在这里工作的养路工人呢?很多地方不敢细看,那片片页岩似乎随时会被风刮下来。这不,前边路上几块大片的页岩砸在路面上,砸在波形护栏上,两败俱伤。路面还没有完全清理好,汽车有点颠簸。

  631公里处,进入碧口境内,公路水毁的特点有所改变。路的一侧的石壁高高耸立着,使人感到压迫、压抑,而靠江的另一侧的路基则大段大段地沉陷、垮塌,形成缺口,触目惊心。养路工把这些地段用沙袋围上、用彩条圈住,生怕行人车辆不小心看不见,遭遇不测。631公里加950米处,路基沉陷,连防撞墙也下去了,而河对面又是一处飞瀑。632公里加270米处,一个长方形的路基缺口占去了半个路面。633公里加250米青岗坪处,又一个路基缺口,挡墙损毁。634公里加60米处,路基沉降下去不少,技术员尚杰和和碧口段副段长赵李清一量,深度居然达到90多公分,而且可能还会继续沉降。养路工正在布设安全区域。而前面不远处,多处乱石、跑到路上的树和植被、崖上是时刻准备坠落的树。泥石流光顾后,那“光板崖”既挂不住树木也挂不住泥土。

  650公里孟家处,装载机手冯德东和他的徒弟小唐在轮番操作装载机,清理泥石流,机器不休息,这样抢修进度会快一点。小唐的父亲叫唐恩俊,是全国劳模、五一奖章获得者。当得知他是唐劳模的儿子时,忍不住多看了他一眼。这一看,还真的发现他和别人不一样。因为天太热,驾驶室里的他居然没穿上衣,只在身上挂了件安全标志背心,即使这样,脸上还淌着汗。他笑着,有点不好意思。

  下午六点到达碧口镇,没有休息,一路向下继续查看。其实中午也没有休息,匆匆一个便饭,就开始工作。在路上,小点的塌方堆积都不停车,仅仅在较大的塌方、泥石流、路基缺口或沉陷的地方停车。上上下下30余次,人困马乏。待返回到碧口镇,已经暮色苍茫了。

  半个多月来,走遍陇南境内的各条干线公路,养路工们不是在抢修水毁,就是在恢复路容路貌。此刻,大雨如注。不知道又有多少条泥石流沟将被激活?对养路工来说,又将是一场马拉松式的鏖战。“抢险救灾,勇往直前;保通保畅,甘于奉献。”他们用实际行动诠释着陇南公路人精神。